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ちなみに、cr-zは10年に市販車の車名として復活した。 1986年10月 - 販売を終了した。派生車の「バラードスポーツcr-x」は継続生産され、翌年のシビックのフルモデルチェンジで「cr-x」として独立した。. タカラトミー公式通販サイト「タカラトミーモール」t-ig1813 ホンダ バラードスポーツcr-x si(黒/グレー)のおもちゃ・グッズ通販ならタカラトミーモール！人気のグッズやおもちゃを豊富に取り揃えています。新作商品の予約購入、ここでしか買えない限定グッズをネットで簡単ショッピング。. さて、今回はホンダ cr-x の初代モデルです。 実車は 19 年に「バラードスポーツ cr-x 」としてデビューし、プラモデルもほぼ同時にタミヤから発売されましたが、傑作キットの呼び声高く、これまで何度も再販されていますので製作された方も多いでしょう.
旧知のCR-X仲間にその話をしたところ、その人の1.5iを譲ってもらえることになり、その後はとんとん拍子に憧れの無限CR-X PROを再現する作業が進んでいった。 関連記事：心に響く FFライトウエイトスポーツ ホンダ バラードスポーツ CR-X 1.5i Vol.1. ホンダ バラードスポーツ cr-x si ラリー仕様（1985. By SALON MUSIC ・初代 1985年～ 二人には、X.
昭和62年式 ホンダ バラードスポーツCR－X Si（後期型） 今では入手困難な当時のパーツが多数組み込まれたとても綺麗な. ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ ツイッター @EnthuCarGuide (ウナ丼_STRUT_エンスーCAR. ホンダ バラードスポーツ cr-x：昭和58年（19年）10月発売 全長は3.7m足らずなのに全幅は1.6m余りという独特のプロポーション。 テスト値で、最高速度は1.65km／h、0→400m加速は16.19秒を記録している。.
ﾊﾞﾗｰﾄﾞｽﾎﾟｰﾂcr-x si(後期/e-as)｡ 初めて購入した車(中古)です。 軽量でキビキビ走った、 とてもいいクルマでした。 v-tecが登場して引退しました。 (fetﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ・ｼﾞﾑｶｰﾅｼｮｯｸ・ﾜﾝﾀﾞｰｼﾋﾞｯｸn1ﾏﾌﾗｰなど). 19年 7月1日に「バラードスポーツ CR-X」として、日本国外では「CIVIC CRX」として発売。 キャッチフレーズは「デュエット・クルーザー」。 リアにハッチを持ち、テールエンドを断ち切った形状の「「ファストバック」」クーペボディーは「コーダトロンカ（coda tronca）」または「カムテール. このバラードスポーツcr－xは、既成のクルマ概念にとらわれずに、居住性や走りなど、人 間をとりまくクルマの性能、機能を最大限に追求しながら、一方、これらを生みだすエンジン、 サスペンションなどのメカニズム部分は小型、高密度で高性能な設計にするといった、m・m思 想（man（マン.
背景：カリンピア ウッドオブジェ 富士山柄 ※セリアにて. Cr-xは新旧の理論や技術を融合して、その時代の最先端のクルマを具現化したという意味で、実にホンダらしい意欲作だったのだ。 関連記事：自作シュノーケルは1／24プラモデルから採寸！｜無限cr-x pro仕様 ホンダ バラードスポーツ cr-x 1.5i vol.1. 先導車：トミカ トイザらス オリジナル レクサス RC－F 富士スピードウェイ セーフティーカー.
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Press information 19.6.23 このコンテンツは19年6月の広報資料をもとに作成されています。 本田技研工業株式会社. バラードスポーツ cr-xのすべてのカテゴリでの落札相場一覧です。 「ホンダ 純正アクセサリー バラードスポーツ cr-x ae af as 1.3l 1.5i si デッドスト」が19件の入札で31,713円、「タミヤ 1/24 ホンダ バラードスポーツ 無限 cr-x pro (8174-68)」が17件の入札で1,100円、「tomytec 1/64 tlv lv-n124b ホンダ バラード. CR-Xに乗ったら、友達が恋人になった。 二人のFFライトウエイトスポーツ、バラードスポーツ・CR-X。 ホンダ、ベルノから。 キャッチコピー:.
そしてそのイメージをより強固にしたのが、19年に登場した「バラードスポーツcr-x」だ。 ホンダCR-Xデルソル ホンダ ホンダ自らが当時のプレスリリースに「F・Fライトウエイトスポーツ」と銘打ったモデルであり、成り立ちはシビックの兄弟車である.
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